aomc2030.ch évaluation et analyse
Robots.txt Information
| Robot | Path | Permission |
| GoogleBot | / | ✔ |
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| YandexBot | / | ✔ |
User-agent: * Crawl-delay: 10 | ||
Meta Tags
| Title | AOMC 2030 :: Sécurisation de la traversée de Collombey et de Monthey :: |
| Description | La securisation de la traversée de Collombey et de Monthey est devenue une La securisation de la traversée de Collombey et de Monthey est devenue une nécessité.Avec l’accroissement de l’urbanisation entre ces deux localités. L’augmentation du trafic routier, celle des vélos et des piétons entraînent une cohabitation de |
| Keywords | N/A |
Server Information
| WebSite | |
| Host IP | 83.166.138.83 |
| Location | Netherlands |
Sites Web connexes
| Site | Rank |
| amc-engi.com | 0 |
Plus à explorer
aomc2030.ch Évaluation
|
Euro€1,737
Dernière mise à jour: 2022-06-07 23:58:18
aomc2030.ch a un classement mondial Semrush de 0. aomc2030.ch a une valeur estimée à € 1,737, sur la base de ses revenus publicitaires estimés. aomc2030.ch reçoit environ 200 visiteurs uniques chaque jour. Son serveur Web est situé au Netherlands, avec l'adresse IP 83.166.138.83.Selon SiteAdvisor, aomc2030.ch est sûr à visiter. |
Trafic & Estimations de la valeur
| Valeur d'achat/vente | Euro€1,737 |
| Revenus publicitaires quotidiens | Euro€1 |
| Revenus publicitaires mensuels | Euro€48 |
| Revenus publicitaires annuels | Euro€577 |
| Visiteurs uniques quotidiens | 13 |
| Remarque: Toutes les valeurs de trafic et de revenus sont des estimations. | |
DNS Records
| Host | Type | TTL | Data |
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| Le projet Les coûts et le planning Piquetage du projet Les expositions Les séances d’informations Espace medias Partenaires et contact La securisation de la traversée de Collombey et de Monthey est devenue une nécessité L’augmentation de l’urbanisation observée ces dernières années entre Monthey et Collombey-Muraz, ainsi que la forte croissance du trafic, ne permettent plus une cohabitation en toute sécurité de l’AOMC et des autres usagers dans le village de Collombey et la traversée de Monthey. La mise en site propre du chemin de fer, soit la démolition des voies sur la route et la construction d’un nouveau tracé indépendant pour le train, permettra de s’affranchir de cette situation. Impacts des chantiers Pour les voyageurs Les trains AOMC circuleront sur le tracé actuel jusqu’à la mise en service du nouveau tracé. Pour la population Toutes les mesures seront prises pour limiter au maximum l’impact sur les riverains et l’environnement. Calendrier Dépôt des plans à l’Office fédéral |
HTTP Headers
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